近代日本の都市は、列島を結ぶ鉄道と数多の建築物によって形作られてきました。現在も人々の移動を支える「乗り物」と、都市の機能でありランドマークである「建築」の魅力に迫ります。
鉄筋コンクリート造りによる機能的で効率的なモダニズム建築を中心に、様々な建物を巡ります。
昭和33年竣工の東京タワーは、完成当時世界一の高さでした。現在も、各都市や観光地の象徴的な存在です。
日本列島を結ぶフェリー航路から、観光地の遊覧船まで。船に乗ることは、私たちを非日常へと連れていきます。
モータリゼーションの後に高速輸送や都市輸送にシフトした鉄道。それでもなお、長距離を走るロマンは色褪せません。
地域や街の玄関口として、交通の拠点として。全国の駅を巡ります。
地方都市にわずかに残った路面電車と、新たな都市交通として期待されたモノレール。
モノレール モダニズム
コンクリートや鉄骨を用いた機能的で合理的なデザインに、昭和の未来都市やSF映画が描いたノスタルジックな夢を重ね合わせて。モノレールの持つ、革新性と懐かしさが共存する独特な魅力に迫ります。
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特別急行
急行系統の中で最上級に位置づけられている “特急”。大衆化や新幹線への格上げが進んだ一方で、旧来の急行は姿を消しました。
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