サンライズ瀬戸・出雲と新幹線|東京→博多 B寝台ソロ

列車旅

ブルートレインの廃止から10年以上が経ちますが、今でも寝台特急を利用して東京と九州を移動することはできます。

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」と新幹線「みずほ」を乗り継げば、深夜22時頃に東京駅を出て翌朝8時半に博多駅にたどり着くことができるのです。

エモーショナルな夜行列車による、便利で実用的な移動の旅をご紹介しましょう。

寝台特急サンライズ出雲

寝台特急サンライズ出雲
今回は出雲の方に乗車。

運行ダイヤ

東京横浜熱海沼津富士静岡
21:5022:1523:2323:3923:5300:20
熱海到着前(23時頃)におやすみ放送
浜松姫路岡山
01:1205:2506:27
岡山到着前(6時頃)におはよう放送
東京から浜松までは発時刻、姫路から岡山までは着時刻を記載
岡山広島小倉博多熊本鹿児島中央
06:5107:2508:1208:2809:0209:46
みずほ601号の時刻を記載
岡山は発時刻、広島から鹿児島中央までは着時刻を記載

寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」で翌朝6時27分に岡山駅に到着して、そこから乗り継ぐのは6時51分発の「みずほ601号」。

博多まではおよそ10時間半、終点の鹿児島中央までおよそ12時間でたどり着くことができます。

サンライズエクスプレス
運行開始:1998年運行区間:東京ー出雲市・高松共用設備:シャワー、自動販売機、ラウンジ等運転時刻・乗り継ぎ 下り 東京→九州①寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」下り東京21:50 横浜22:15 熱海23:23 ・・・岡山6:27②新幹線「...
東京 21:50

唯一の定期運転される夜行列車となった、寝台特急サンライズ瀬戸・出雲。毎日同じ時刻に東京駅を出発する姿は、非常に頼もしいものです。

車内に入って、しばらくすると、ゆっくりと動き出しました。

夜行列車で飲酒
夜行列車の旅にアルコールは必須。

車内はほとんどが個室となっています。寝ることだけに特化された空間は、まるで走るビジネスホテルです。

B寝台1人用個室ソロ

コンパクトながら、必要なものは全て揃う。

今回は利用したのはB寝台1人用個室「ソロ」。一言で言えば「安くて狭い部屋」。

しかし、たとえ狭くても列車内で自分だけの空間を持てるのは大変贅沢なこと。家の外にプライベート空間を持つ贅沢、家路につくサラリーマンを眺めながらビールを飲む贅沢、品川駅や川崎駅を通過する贅沢を存分に満喫します。


そごう千葉店の屋上|千葉都市モノレールのひろば
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寝台特急サンライズ出雲 シングルデラックス|唯一のA寝台
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サンライズ瀬戸|琴平延伸のモーニングタイム
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関東圏からの脱出

横浜 22:15

横浜駅を過ぎると、郊外の色が濃くなってきました。どこまでも続くベットタウンを、ひたすら走り続けます。

夜行列車の車窓
相模湾が近づいてきた。

車窓に海が見えてくると、いよいよ広大な関東平野の端っこまでやってきたことを実感します。

しかし旅はまだ始まったばかり。これから列車は、東海、中京、関西、山陽といくつものエリアを通過するのです。

熱海 23:23

さすがにここまでやってくると、首都圏の膨大な人の流れも途絶えます。

夜行列車の車窓

反対側に止まる伊豆急行線は、既に終電後のようでした。ここからは貨物と寝台だけの時間です。

深夜帯

夜行列車の車窓

深夜帯の車内アナウンスはありません。次の放送は翌朝の岡山到着前です。

ベッドに横になっても、相変わらず外の景色は変わり続けます。寝ている間も、ふと目を覚ましたときも、動き続ける窓の外。

そりゃ寝台特急なんだから当たり前ですが、その当たり前も、もはや当たり前ではないのかも知れません。

深夜の大阪駅
ふと起きて、外を眺めて現在地を確認するのが何よりも楽しい。

長距離を走る夜行列車には “運転停車” なるものが存在します。列車は未明の大阪駅に到着。ドアが開くこともなく、また静かに発車しました。

遠く離れた地の、誰もいない深夜の駅。停車中の静かなひとときを過ごし、再び目的地へ走り出す。夜行列車ならではの駅巡りです。

寝台特急サンライズ出雲 シングルデラックス|唯一のA寝台
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西日本のターミナル 岡山駅

次に目が覚めたのは、岡山到着の少し前。

明け方の車窓

空が徐々に明るくなってきました。そろそろ降りる準備をしましょう。

岡山 6:27

列車は岡山駅に到着しました。

新幹線と四国/山陰方面への特急の交わる、西日本随一の巨大ターミナル。徐々にホームに人が集まり出して、これから朝の通勤通学ラッシュが始まります。

朝の岡山駅

ゆっくりと荷物をまとめてから外に出ると、堂々たる14両編成の優等列車の姿は既になく、7両になった「サンライズ出雲」が発車の時を待ってました。

ラストスパートへ向けて旅立つ姿をしっかりと見届けてから、九州行きの新幹線のりばへと向かいましょう。

寝台特急サンライズ出雲

「みずほ」は西へ

岡山 6:51

ここからは新幹線の旅です。

西へ向かう一番列車は「みずほ601号」。朝の山陽路を駆け抜けて、7時半には広島駅、8時過ぎには小倉駅に、そして

山陽・九州新幹線「みずほ」
博多 8:28

ちょうど1日の始りにぴったりなタイミングに、目的地に到着しました。

仕事終わりにサンライズに乗れば、翌朝には西日本の主要都市に到達できる。夜行列車の旅を楽しみつつも、実用的な移動手段として利用することができるのです。

ふるさと納税の紹介

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岡山市:白桃、桃太郎ぶどう、キリン氷結… 
琴平町:歌舞伎チケット、讃岐うどん、骨付き肉 …
出雲市:宍道湖のしじみ、出雲蕎麦、のどぐろ …
姫路市:ネスカフェ ゴールドブレンド、揖保乃糸 …

これは余談ですが、1998年に登場したサンライズエクスプレスは、当初は “ビジネス客” がターゲットとして想定されてました。今回は福岡への出張のために乗車したのですが、旅行で利用するのとは違う、深い喜びがあったのでした。

乗車日:2022年3月

乗車ガイド

運行開始:1998年(平成10年)7月10日
運行区間:東京ー出雲市・高松
公式HP:JRおでかけネット

【東京~九州】下り
寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」
東京21:50 横浜22:15・・・岡山6:27
 →新幹線「みずほ601号」
 →岡山6:51・・・小倉8:13 博多8:28 熊本9:02 鹿児島中央9:46
【九州~東京】上り
新幹線「みずほ614号」
鹿児島中央19:51 熊本20:35 博多21:09 小倉21:25・・・姫路23:07
 →寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」
 →姫路23:33・・・横浜6:45 東京7:08

【東京~出雲市】下り
東京21:50 横浜22:15・・・米子9:05 松江9:33 出雲市10:00
【東京~琴平】下り
東京21:50 横浜22:15・・・高松7:27 琴平8:39
【大阪~東京】上り
大阪0:33・・・横浜6:45 東京7:08

利用可能な店舗

  • 岡山駅
    セブンイレブン ハートイン岡山駅在来線改札内店(6:00〜23:00)2階在来線改札内
    セブンイレブン ハートイン岡山駅新幹線改札内店(6:00〜22:00)2階新幹線改札内
    おみやげ街道岡山駅瀬戸大橋線(6:25~12:40)在来線8番線ホーム
  • 姫路駅
    えきそば在来線下り店(6:00〜24:00)山陽本線在来線下りホーム
    ファミリーマート 姫路駅南店(24時間営業)姫路駅南口から徒歩3分
  • 大阪駅
    セブンイレブン ハートインJR大阪駅桜橋口内店(5:30〜24:30)1階改札内
    アントレマルシェ大阪店(6:00〜24:30)1階改札外 中央コンコース
  • 高松駅
    セブンイレブン Kiosk 高松駅改札口店(6:00〜21:00)1階在来線改札内

車内の設備

A寝台
・シングルデラックス:1人用   6部屋  →こちら
B寝台
・サンライズツイン :2人用   4部屋
・シングルツイン  :1(2)人用 8部屋
・シングル     :1人用   80部屋 →こちら
・ソロ       :1人用 20部屋   →こちら(上段)
                    →こちら(下段)
指定席
・のびのび座席   :28席
共用設備
・シャワー
・自動販売機
・ミニラウンジ
・トイレ、洗面台

※各情報は2026年現在のものです。

列車旅
この記事を書いた人
Shizu

1997年生まれ。
旅行代理店に勤務する傍ら、
ブログ運営と国内旅行に力を注ぐ。

若者の視点から ”レトロ” を追求しており、各地を巡り紹介する。
ブログは中学生の頃から書き続けているが、文章力はなかなか上がらない。
埼玉で生まれ育ち、大学時代を群馬で過ごして、現在は東京に住む。

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