高崎市は、古くから中山道の宿場町として栄えてきた北関東随一の商都。近代以降は鉄道網が集積し、生糸取引や問屋団地の整備などを経て、現在も県内最大の人口と集客力を誇る内陸のハブ都市として進化を遂げています。
都市の骨格
都市規模：人口約37万人の中核市。前橋市を凌ぎ、群馬県内最大の人口を擁する。
都市構造：JR高崎駅を核とした強固な中心一極集中型。駅周辺に商業・業務機能が高度に集積している。
歩み：江戸時代は高崎藩の城下町、中山道の宿場町として発展。明治以降も交通の要衝として商業の活気を維持し続けてきた。
交通拠点としての進化
新幹線と高速道路の双方がこの地で分岐し、首都圏と北陸・信越・北関東を結ぶ「群馬の玄関口」となっています。
新幹線の開業：1982年（昭和57年）の上越新幹線開業を軸に、駅周辺の開発が急速に加速。玄関口としての地位を確立。
交通結節点へ：高崎を中心に、北陸新幹線や上信越・北関東自動車道が分岐するように開通。広域交通の結節点としての地位を確立。
MICE・文化の発信：2019年には国内最高峰の音響性能を誇る「高崎芸術劇場」が、2020年には北関東最大級のコンベンションセンター「Gメッセ群馬」が開業。
県都前橋
ホーム ＞ 街を旅する前橋市は、赤城山の裾野に広がる「水と緑と詩のまち」。製糸業で築いた栄華を礎に、現在は官民一体となった全国屈指のリノベーションまちづくりで変貌を遂げています。都市の骨格都市規模：人口約33万人の中核市。群馬県の県庁所在地...
reiwaretroreview.jp
