駅巡り

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日本全国におよそ9000以上あると言われる「駅」。街の玄関口から、ひっそりと佇む秘境駅までを紹介します。

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信州ワインと「ろくもん」を嗜める駅|小諸 ‐こもろ‐

しなの鉄道「小諸駅」の駅舎内には、「駅そば」「カフェ」「信州ワイン」の3つのお店が軒を連ねています。どれも居心地がよく、単なる通過点ではない “鉄道の旅” を彩ってくれる存在です。栄枯盛衰の小諸駅かつては信越本線の主要駅として、特急あさまも...
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土佐くろしお鉄道 黒潮町「砂浜美術館」の最寄り駅|土佐入野 TK37

土佐くろしお鉄道 中村線の「土佐入野(とさいりの)駅」は、「砂浜美術館」の最寄り駅です。高知駅から106.4㎞の場所にある、高知県黒潮町の玄関口です。土佐くろしお鉄道 中村線「土佐入野駅」土佐くろしお鉄道中村線に乗って、高知駅から特急でおよ...
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土佐くろしお鉄道 四国左下の終着駅|宿毛 TK47

土佐くろしお鉄道 中村・宿毛線の「宿毛(すくも)駅」は、四国最西端・最南端にある終着駅です。高知駅から138.7㎞、中村駅(四万十市)からは23.6㎞、足摺岬まではおよそ40㎞ほどの場所にあります。土佐くろしお鉄道 宿毛線の “末端部” へ...
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土佐くろしお鉄道 四国右下の終着駅|奈半利 GN21

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の「奈半利(なはり)駅」は、高知県内最東端にある終着駅です。高知駅から50㎞、室戸岬までは30㎞ほどの地点にあり、四国右下の交通拠点となってます。奈半利駅室戸岬からは路線バスに揺られること1時間。久しぶりに鉄...
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とさでん 西の終着駅|伊野 ‐いの‐

「とさでん交通 後免線・伊野線」は、高知市近郊を東西に結ぶ路面電車です。西の終点である「伊野停留所」は、いったいどんなところなのか?高知市から一つお隣の、いの町へ行ってみました。とさでん交通 伊野線(はりまや橋→伊野)高知市の中心部「はりま...
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イーハトーブの玄関口|新花巻 ‐Stelaro‐

東北地方の田園地帯に、ぽつんと佇む大きな駅舎。コンクリートの高架線上からは、ときおり時速320km/hで新幹線が通過するのが聞こえます。夕暮れ時のホームには、今にも銀河鉄道がやってくる気がしました。東北新幹線の駅昭和後期の典型的な新幹線駅舎...
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千葉モノレールの静かな都心駅|葭川公園 CM17

千葉都市モノレール1号線の葭川公園(よしかわこうえん)駅は、オフィスビルやタワーマンションが連なる街の中心の駅です。ところが中心市街地のど真ん中というロケーションにもかかわらず、駅周辺は賑わいに乏しく、利用者数もあまり多くありません。そこに...
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富山港線 LRTのレトロ駅舎|東岩瀬 C37

富山市内を走る「富山地鉄富山港線」。かつての閑散としたローカル線は、2006年に「富山ライトレール」として生まれ変わり、さらに2020年には市内中心部への直通運転が始まりました。一方で「東岩瀬駅」には大正時代の木造駅舎が残されています。
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群馬の山奥のコンクリート廃墟|国鉄旧太子駅

まるでジブリ映画のような、朽ちかけたコンクリートの建造物。静かな山中にひっそりと佇んでいます。場所は群馬県中之条町。草津温泉も近いこの場所に、フォトジェニックな廃線跡がありました。国鉄長野原線太子支線草津温泉や四万温泉へのアクセスにも使われ...
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新潟交通電車線 旧月潟駅|築堤上の廃線跡

越後平野のど真ん中。新潟市郊外にある小さな町には、かつて鉄道が通っていました。中ノ川の築堤を上がると、当時の駅舎と電車が、今でも残っています。新潟交通電車線現在はJR線しかない新潟市近郊ですが、昔は私鉄が存在しました。1933年に開業した「...
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